ข้อนิ้วพวงมาลัยเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของเพลาพวงมาลัยรถยนต์ซึ่งสามารถทำให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่นและส่งทิศทางการขับขี่อย่างไว
ฟังก์ชั่นของสนับมือพวงมาลัยคือการส่งและรับภาระของด้านหน้าของรถรองรับและขับล้อหน้าเพื่อหมุนรอบสิ่งสำคัญและทำให้รถเลี้ยว
ในระหว่างกระบวนการขับขี่รถจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงแรงกระแทกดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความแข็งแรงสูงขึ้น โครงสร้างของมันมีความซับซ้อนและเน้นลักษณะโครงสร้างของชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่นเพลาแขนเสื้อวงแหวนแผ่นดิสก์เฟรมส้อม ฯลฯ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอรองคอหน้าแปลนเฟรมส้อมและชิ้นส่วนอื่น ๆ
ด้วยรูกลางเป็นข้อมูลอ้างอิงการวางตำแหน่งวิธีการประมวลผลหลักกำลังหมุนและบด การเลี้ยวใช้สำหรับการขึ้นรูปเบื้องต้นและการบดเป็นกระบวนการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในมิติและคุณภาพพื้นผิวของก้านผูก การประมวลผลหลักของรูติดตั้งเบรกจะต้องตรวจสอบตำแหน่งและคำนึงถึงประสิทธิภาพการประมวลผล ในเวลาเดียวกันนั้นมีการใช้รูหนึ่งหลุมเป็นข้อมูลอ้างอิงการวางตำแหน่งสำหรับการประมวลผลที่ตามมาของส้อม
การประมวลผลของส้อมเปลี่ยนเป็นจุดที่ยากในการประมวลผลของข้อตกลงพวงมาลัย การประมวลผลของการเปลี่ยนแปลงนั้นต้องใช้โคแอกซ์ของรู kingpin และการตั้งฉากของรู kingpin ไปยังพื้นผิวด้านใน นอกจากนี้ข้อนิ้วพวงมาลัยบางอย่างมีรูเรียวสำหรับการติดตั้งชุดประกอบการผูกแท่งที่ตำแหน่งนี้ซึ่งจะเพิ่มความยากลำบากในการประมวลผล การวางตำแหน่งเดี่ยวสองข้างจะถูกนำมาใช้ในระหว่างการประมวลผลเพื่อให้แน่ใจว่าการประมวลผลความแม่นยำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ส่วนสนับ, การผลิตชิ้นส่วนซันรูฟชิ้นส่วนอัตโนมัติ, การผลิตชิ้นส่วนประตูชิ้นส่วนยานยนต์, การผลิตชิ้นส่วนกระจกอัตโนมัติชิ้นส่วน, ชิ้นส่วนรถยนต์ชิ้นส่วนมอเตอร์, การผลิตชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดชิ้นส่วนยานพาหนะ, การประมวลผลชิ้นส่วนแสงโดมส่วนหนึ่ง
